Porsche

Porsche Taycan Turbo Sport Turismo

Break · 2024 · 4 roues motrices (AWD) · 5 places

182 500 €départ · hors bonus Comparer

606 km

Autonomie WLTP

97 kWh

Batterie utile

330 kW

Recharge DC max

16 min

10 → 80 %

Porsche Taycan Turbo Sport Turismo en chiffres : autonomie, batterie, recharge

La Porsche Taycan Turbo Sport Turismo est un break électrique Porsche de 2024. Elle revendique batterie de 105 kWh (97 kWh utiles), 606 km d'autonomie WLTP, 16 kWh/100 km annoncés. En recharge rapide : jusqu'à 330 kW en courant continu, un 10 à 80 % annoncé en 16 min. Performances : 520 kW (707 ch), 4 roues motrices (awd). Au quotidien : 5 places, 405 L de coffre, 4,96 m de long. Prix de départ 182 500 € (départ · hors bonus).

Courbe de charge DC

Puissance selon l'état de charge (SoC)

Zone 10–80 %Puissance DC (kW)Pic mesuré

330 kW

Pic mesuré

282,8 kW

Moyenne 10–80 %

15 m 41 s

Durée 10–80 % · test réel

Note : Courbe de charge mesurée par EVKX (21 points, pas de 5 % de SoC).

Batterie & recharge

Capacité brute: 105 kWh
Capacité utile: 97 kWh
Puissance DC max: 330 kW
Recharge 10 → 80 %: 16 min
Connecteur: CCS Combo (Type 2)

Autonomie & consommation

Autonomie WLTP: 606 km
Consommation: 16 kWh/100 km

Performances

Puissance: 520 kW · 707 ch
Vitesse maxi: 260 km/h
Transmission: 4 roues motrices (AWD)

Dimensions & praticité

Longueur: 4 963 mm
Largeur: 1 966 mm
Hauteur: 1 392 mm
Poids: 2 240 kg
Coffre: 405 L
Places: 5

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Modèles proches

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Versions de la Porsche Taycan Turbo Sport Turismo

Ce modèle existe en 2 versions très proches (même batterie, même transmission, même puissance de charge DC). Les valeurs qui diffèrent d'une version à l'autre sont regroupées ici plutôt que sur des pages séparées.

Version	Année	Prix	Autonomie WLTP	Conso.	Puissance	0–100 km/h
Porsche Taycan Turbo Sport Turismo	2024	182 500 €	606 km	16 kWh/100 km	520 kW	n.c.
Porsche Taycan Turbo Sport Turismo génération 1	2022	n.c.	507 km	19,1 kWh/100 km	520 kW	n.c.

Aller plus loin

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