Porsche
Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
Break · 2024 · 4 roues motrices (AWD) · 5 places
596 km
Autonomie WLTP
97 kWh
Batterie utile
330 kW
Recharge DC max
16 min
10 → 80 %
Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo en chiffres : autonomie, batterie, recharge
La Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo est un break électrique Porsche de 2024. Elle revendique batterie de 105 kWh (97 kWh utiles), 596 km d'autonomie WLTP, 16,3 kWh/100 km annoncés. En recharge rapide : jusqu'à 330 kW en courant continu, un 10 à 80 % annoncé en 16 min. Performances : 570 kW (775 ch), 4 roues motrices (awd). Au quotidien : 5 places, 405 L de coffre, 4,97 m de long. Prix de départ 218 200 € (départ · hors bonus).
Courbe de charge DC
Puissance selon l'état de charge (SoC)
330 kW
Pic mesuré
282,8 kW
Moyenne 10–80 %
15 m 41 s
Durée 10–80 % · test réel
Note : Courbe de charge mesurée par EVKX (21 points, pas de 5 % de SoC).
Batterie & recharge
- Capacité brute
- 105 kWh
- Capacité utile
- 97 kWh
- Puissance DC max
- 330 kW
- Recharge 10 → 80 %
- 16 min
- Connecteur
- CCS Combo (Type 2)
Autonomie & consommation
- Autonomie WLTP
- 596 km
- Consommation
- 16,3 kWh/100 km
Performances
- Puissance
- 570 kW · 775 ch
- Vitesse maxi
- 250 km/h
- Transmission
- 4 roues motrices (AWD)
Dimensions & praticité
- Longueur
- 4 974 mm
- Largeur
- 1 967 mm
- Hauteur
- 1 407 mm
- Poids
- 2 250 kg
- Coffre
- 405 L
- Places
- 5
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