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Audi

Audi RS e-tron GT

Coupé · 2025 · 4 roues motrices (AWD) · 5 places

150 000 €départ · hors bonus Comparer

598 km

Autonomie WLTP

97 kWh

Batterie utile

330 kW

Recharge DC max

16 min

10 → 80 %

Audi RS e-tron GT en chiffres : autonomie, batterie, recharge

La Audi RS e-tron GT est un coupé électrique Audi de 2025. Elle revendique batterie de 105 kWh (97 kWh utiles), 598 km d'autonomie WLTP, 16,2 kWh/100 km annoncés. En recharge rapide : jusqu'à 330 kW en courant continu, un 10 à 80 % annoncé en 16 min. Performances : 560 kW (761 ch), 865 Nm, 4 roues motrices (awd). Au quotidien : 5 places, 405 L de coffre, 4,99 m de long. Prix de départ 150 000 € (départ · hors bonus).

Courbe de charge DC

Puissance selon l'état de charge (SoC)

01002003004000%20%40%60%80%100%Pic mesuré 330 kWkW
Zone 10–80 %Puissance DC (kW)Pic mesuré

330 kW

Pic mesuré

282,8 kW

Moyenne 10–80 %

15 m 41 s

Durée 10–80 % · test réel

Note : Courbe de charge mesurée par EVKX (21 points, pas de 5 % de SoC).

Batterie & recharge

Capacité brute
105 kWh
Capacité utile
97 kWh
Puissance DC max
330 kW
Recharge 10 → 80 %
16 min
Connecteur
CCS Combo (Type 2)

Autonomie & consommation

Autonomie WLTP
598 km
Consommation
16,2 kWh/100 km

Performances

Puissance
560 kW · 761 ch
Couple
865 Nm
Vitesse maxi
250 km/h
Transmission
4 roues motrices (AWD)

Dimensions & praticité

Longueur
4 989 mm
Largeur
1 964 mm
Hauteur
1 414 mm
Poids
2 340 kg
Coffre
405 L
Places
5

Comparer, recharger, financer : les trois étapes suivantes

Trois étapes utiles avant de vous décider sur la Audi RS e-tron GT.

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Fiche factuelle. Les prix, l'autonomie et les temps de recharge annoncés sont indicatifs et varient selon la version, les options et les conditions réelles. Vérifiez auprès du constructeur.