Porsche

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo génération 1

Break · 2022 · 4 roues motrices (AWD) · 5 places

Prix à confirmer Comparer

419 km

Autonomie WLTP

83,7 kWh

Batterie utile

270 kW

Recharge DC max

18 min

10 → 80 %

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo génération 1 en chiffres : autonomie, batterie, recharge

La Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo génération 1 est un break électrique Porsche de 2022. Elle revendique batterie de 93,4 kWh (83,7 kWh utiles), 419 km d'autonomie WLTP, 20 kWh/100 km annoncés. En recharge rapide : jusqu'à 270 kW en courant continu, un 10 à 80 % annoncé en 18 min. Performances : 460 kW (625 ch), 4 roues motrices (awd). Au quotidien : 5 places, 405 L de coffre, 4,97 m de long.

Courbe de charge DC

Puissance selon l'état de charge (SoC)

Zone 10–80 %Puissance DC (kW)Pic mesuré

265 kW

Pic mesuré

215,3 kW

Moyenne 10–80 %

18 m 21 s

Durée 10–80 % · test réel

Note : Courbe de charge mesurée par EVKX (21 points, pas de 5 % de SoC).

Batterie & recharge

Capacité brute: 93,4 kWh
Capacité utile: 83,7 kWh
Puissance DC max: 270 kW
Recharge 10 → 80 %: 18 min
Connecteur: CCS Combo (Type 2)

Autonomie & consommation

Autonomie WLTP: 419 km
Consommation: 20 kWh/100 km

Performances

Puissance: 460 kW · 625 ch
Vitesse maxi: 260 km/h
Transmission: 4 roues motrices (AWD)

Dimensions & praticité

Longueur: 4 974 mm
Largeur: 1 967 mm
Hauteur: 1 409 mm
Poids: 2 320 kg
Coffre: 405 L
Places: 5

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