Peugeot

Peugeot E-208 GTi

Citadine · 2026 · Traction (FWD) · 5 places

Prix à confirmer Comparer

350 km

Autonomie WLTP

51 kWh

Batterie utile

107 kW

Recharge DC max

28 min

10 → 80 %

Peugeot E-208 GTi en chiffres : autonomie, batterie, recharge

La Peugeot E-208 GTi est une citadine électrique Peugeot de 2026. Elle revendique batterie de 54 kWh (51 kWh utiles), 350 km d'autonomie WLTP, 14,6 kWh/100 km annoncés. En recharge rapide : jusqu'à 107 kW en courant continu, un 10 à 80 % annoncé en 28 min. Performances : 206 kW (280 ch), 345 Nm, 0 à 100 km/h en 5,5 s, traction (fwd). Au quotidien : 5 places, 309 L de coffre, 4,05 m de long.

Courbe de charge DC

Puissance selon l'état de charge (SoC)

Zone 10–80 %Puissance DC (kW)Pic mesuré

64 kW

Pic mesuré

49,2 kW

Moyenne 10–80 %

28 m 25 s

Durée 10–80 % · test réel

Note : Courbe de charge mesurée par EVKX (21 points, pas de 5 % de SoC).

Batterie & recharge

Capacité brute: 54 kWh
Capacité utile: 51 kWh
Puissance DC max: 107 kW
Recharge 10 → 80 %: 28 min
Connecteur: CCS Combo (Type 2)

Autonomie & consommation

Autonomie WLTP: 350 km
Consommation: 14,6 kWh/100 km

Performances

Puissance: 206 kW · 280 ch
Couple: 345 Nm
0 – 100 km/h: 5,5 s
Vitesse maxi: 180 km/h
Transmission: Traction (FWD)

Dimensions & praticité

Longueur: 4 055 mm
Largeur: 1 771 mm
Hauteur: 1 405 mm
Coffre: 309 L
Places: 5

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