Citroën
Citroën ë-C3 : autonomie, recharge, prix et fiche technique
Citadine · 2026 · Traction (FWD) · 5 places
En bref
La Citroën ë-C3 annonce 326 km WLTP avec sa batterie LFP de 44 kWh et 113 ch. Elle accepte la recharge rapide à 100 kW (20-80 % en 26 minutes) et coûte 23 300 € en You ou 27 800 € en Max avant aides. Une version d'entrée « You autonomie urbaine » (213 km WLTP) est proposée dès 12 990 €.
326 km
Autonomie WLTP
batterie 44 kWh
44 kWh
Batterie
LFP
100 kW
Recharge DC max
23 300 €
Prix de départ
You, hors aides
Autonomie ë-C3 : WLTP et usage réel
La ë-C3 se décline en deux batteries. La principale, de 44 kWh LFP, est homologuée à 326 km en WLTP. La version You autonomie urbaine, commercialisée depuis le 1er mai 2026, se contente de 213 km et vise les petits trajets quotidiens ; elle est annoncée à 12 990 € avant aides.
Le chiffre de 326 km est un maximum d'homologation. Notre catalogue affiche 322 km pour la même voiture : l'écart tient à la version et au millésime, d'où l'importance de confirmer la valeur de la finition visée. Sur autoroute ou par grand froid, l'autonomie utilisable est nettement plus basse.
Les chiffres d'autonomie réelle publiés par l'une de nos sources sont incohérents entre eux (plus d'autonomie annoncée en hiver qu'à vitesse autoroutière) : nous ne les reprenons pas. Mieux vaut raisonner par ordre de grandeur : la ë-C3 44 kWh couvre sans souci un usage urbain et périurbain, et permet des trajets plus longs avec un arrêt de recharge rapide grâce au DC à 100 kW.
Pour mesurer l'effet de la vitesse, voir l'impact réel du 110, 120 ou 130 km/h.
Pour votre trajet
Batterie et consommation
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Capacité | 44 kWh (43,8 kWh utiles au catalogue) |
| Chimie | LFP |
| Puissance | 113 ch (83 kW) |
| 0-100 km/h | ≈ 11 s |
| Autonomie WLTP | 326 km |
La batterie LFP de 44 kWh est un choix d'économie et de longévité : elle accepte les recharges à 100 % sans ménagement particulier. Le constructeur la couvre par une garantie de 8 ans ou 160 000 km, pour 70 % de la capacité d'après EV-Market. Pour approfondir : durée de vie de la batterie.
Une citadine à 5 places avec recharge rapide : le DC à 100 kW la sort du périmètre purement urbain.
Recharge : AC, DC et 10-80 %
| Type de recharge | Puissance / durée |
|---|---|
| AC | 7,4 kW (≈ 4 h de 20 à 80 %) |
| AC 11 kW | ≈ 2 h 50 de 20 à 80 % |
| DC maximum | 100 kW |
| DC, 20 à 80 % | 26 minutes |
La ë-C3 se distingue par une recharge rapide de 100 kW, rare à ce prix. En DC, comptez 26 minutes de 20 à 80 %. En AC à 7,4 kW, 20-80 % demande environ 4 heures : une recharge de nuit remplit sans difficulté, mais pas l'arrêt de passage.
Comme toutes les électriques, la puissance de charge diminue en haut de batterie : voir pourquoi la puissance de charge est plus basse que prévu.
Courbe de charge DC
Puissance selon l'état de charge (SoC)
56 kW
Pic mesuré
43,5 kW
Moyenne 10–80 %
25 m 46 s
Durée 10–80 % · test réel
Note : Courbe de charge mesurée par EVKX (21 points, pas de 5 % de SoC).
Pour comprendre l'écart entre puissance annoncée et puissance obtenue, voir pourquoi la puissance de charge est plus basse que prévu. Une prise murale ne suffit pas toujours : la borne de recharge pour la maison se choisit selon la puissance AC acceptée par la voiture.
Prix par finition
| Finition / version | Prix catalogue (hors aides) |
|---|---|
| You autonomie urbaine (213 km) | 12 990 € |
| You (44 kWh) | 23 300 € |
| Max (44 kWh) | 27 800 € |
Les prix catalogue ne tiennent pas compte des aides. Le surcoût de la Max par rapport à la You est de 4 500 € pour davantage d'équipements : comparez-le au besoin réel avant de choisir. Pour estimer votre prix final, utilisez le calculateur d'aides.
Aides : coup de pouce et malus
Aucun montant publié ici
Conditions d'éligibilité rappelées par service-public.gouv.fr (page mise à jour le 1er septembre 2026) : véhicule 100 % électrique neuf, 47 000 € TTC maximum, moins de 2 400 kg, éco-score d'au moins 60 points, conservé deux ans. Les demandes sont possibles jusqu'au 31 août 2029. Le prix catalogue n'inclut jamais l'aide. Le malus au poids et la fiscalité changent chaque année : consultez le panorama des aides 2026 ou le calculateur d'aides.
Garantie, dimensions et coffre
Batterie : 8 ans ou 160 000 km, pour 70 % de la capacité (source EV-Market). La garantie du véhicule n'est pas confirmée par nos sources.
| Dimension | Valeur |
|---|---|
| Longueur | 4,01 m |
| Largeur | 1,755 m (catalogue) |
| Hauteur | 1,577 m (catalogue) |
| Coffre | 310 L |
| Places | 5 |
| Poids | 1 491 kg (catalogue) |
À 4,01 m, la ë-C3 reste une citadine mais offre cinq places et 310 L de coffre selon le catalogue et EV-Market. Une autre source cite 400 L : nous retenons la valeur confirmée par deux sources.
La ë-C3 face à ses rivales directes
| Modèle | Autonomie WLTP | Batterie utile | Recharge DC max | Prix de départ |
|---|---|---|---|---|
| Citroën ë-C3 | 326 km | 44 kWh | 100 kW | 23 300 € |
| Renault Twingo E-Tech Autonomie Urbaine | 263 km | 27,5 kWh | 50 kW | 19 490 € |
| BYD Dolphin Surf Boost | 322 km | 43,2 kWh | 85 kW | 23 990 € |
| Peugeot e-208 | 433 km | 50,8 kWh | 107 kW | 36 900 € |
Concurrents : valeurs du catalogue du site (généré le 2026-09-11). Première ligne : valeurs de cette fiche.
La concurrente directe est la Renault Twingo électrique : moins chère, mais avec une batterie de 27,5 kWh. La BYD Dolphin Surf Boost propose une autonomie proche pour un prix légèrement supérieur dans notre catalogue.
CitadineRenault Twingo E-Tech Autonomie Urbaine
19 490 €
CitadineBYD Dolphin Surf Boost
23 990 €
CitadinePeugeot e-208
36 900 €Pour qui la ë-C3 est-elle faite ?
Elle convient si…
- Vous voulez cinq places dans 4,01 m de long.
- Vous voulez la recharge rapide à 100 kW sur une citadine abordable.
- Vous voulez une batterie garantie 8 ans ou 160 000 km.
Elle convient moins si…
- Vous voulez un grand coffre : 310 L.
- Vous faites de très longs trajets : 326 km WLTP restent un maximum.
- Vous visez la version urbaine pour de longs trajets : 213 km WLTP seulement.
Avant d'acheter : 4 vérifications
- 1
Confirmez la version et la batterie
Batterie et finition changent l'autonomie comme le prix : relevez les chiffres de la version exacte sur le configurateur du constructeur. - 2
Comptez vos kilomètres réels
Additionnez trajets de semaine et départs de week-end, puis retranchez la marge : l'autonomie utile reste sous le chiffre WLTP, surtout sur autoroute et en hiver. - 3
Vérifiez où vous rechargerez
À domicile, au travail ou en public ? La puissance AC acceptée par la voiture décide du temps de charge sur une borne murale. - 4
Faites estimer vos aides
Le montant du coup de pouce dépend de vos revenus : calculez-le avant de comparer les prix avec le calculateur d'aides du site.
Questions fréquentes sur la ë-C3
326 km WLTP pour la version 44 kWh (322 km dans notre catalogue) et 213 km pour la You autonomie urbaine.
26 minutes de 20 à 80 % sur une borne rapide 100 kW ; environ 4 heures de 20 à 80 % en AC 7,4 kW.
À partir de 23 300 € en You et 27 800 € en Max, hors aides. La version autonomie urbaine démarre à 12 990 €.
8 ans ou 160 000 km, pour 70 % de la capacité, d'après EV-Market.
Sources et méthode
Les valeurs ci-dessus sont annoncées (constructeur ou presse spécialisée), pas mesurées par nos soins, et relevées le 4 octobre 2026. Les valeurs en désaccord entre sources ne sont pas publiées. Les prix sont des prix catalogue, hors aides, et peuvent changer sans préavis. Pour vérifier :
Les pages à lire ensuite
Aller plus loin
Pour situer la Citroën ë-C3 face aux autres modèles, lisez le guide d'achat : quelle voiture électrique choisir en 2026. Pour la recharger au quotidien ou en voyage, voyez le guide de la recharge à domicile, en public et au travail.
Fiche factuelle. Les prix, l'autonomie et les temps de recharge annoncés sont indicatifs et varient selon la version, les options et les conditions réelles. Vérifiez auprès du constructeur.